16-25 июня
2006 года

 

 Ассоциация одесских яхтсменов «Одесса 200»
 проводит Гонки парусных яхт на «Кубок Анатолия Вербы»

(Положение и приглашение)


ШПИЛЬ
Инструкция по безопасности
1. Перед началом работы убедитесь, что руки, ноги, волосы и одежда находятся в стороне от шпиля и якорь-цепи.
2. Когда отдаете якорь убедитесь, что поблизости нет купальщиков или подводных плавцов.
3. Всегда пользуйтесь исправной ручкой для контроля сцепления муфты или при работе вручную. Проверьте убрана ли ручка, когда вы собираетесь пользоваться электрическим приводом шпиля.
4. Когда шпиль находится не в работе, отключите его электро питание.
5. Когда судно стоит на якоре нагрузка якорь-цепи (каната), бриделя должна быть переложена со шпиля на якорный стопор или утку.
6. Не используйте шпиль как пал для швартовки, буксировки или будучи буксируемым.
7. Не используйте шпиль для подъема человека на мачту.
8. Не оборачивайте цепь вокруг барабана шпиля чтобы закрепить ее.
9. Не используйте шпиль как единственную возможность удержать якорь на носу. Это особенно важно во время движения, т. е. якорь должен фиксироваться на носу еще одним способом.

Общее руководство
1. Перед выполнением любой работы отключите электрические части шпиля. После первых двух трех спуск/подъемов якоря проверьте чтобы шпиль был плотно прижат к палубе. Если появился люфт подтяните болты крепления.
2. Для нормальной работы механизма сцепления наружной звездочки с приводом, они должны быть очищены от отложений соли. Регулярно промывайте наружные поверхности шпиля пресной водой. 
3. Механизм передачи и его подшипники должны быть смазаны и в течении навигации не требуют дополнительного внимания.
4. Еженедельно необходимо прокручивать шпиль, чтобы смазка распределилась по трущимся поверхностям.
5. Периодически наносите несколько капель масла на наружные съемные части шпиля. 
Проверяйте все электрические соединения чтобы предотвратить появление коррозии. Если необходимо, очистите поверхности и смажьте их маслом.
6. Как минимум один раз в год демонтируйте верхнюю часть шпиля. Аккуратно очистите поверхности и смажьте их морской тефлоновой смазкой, потом соберите. Обратите внимание, чтобы смазка была вокруг края наружной поверхности шпиля с палубным уплотнением.
7. Зимнее хранение. Небрежное хранение является причиной повреждения. Проверьте палубу в месте установки шпиля на предмет наличия воды. Снимите и высушите палубную прокладку.

Полезные советы