УХ ТЫ, ЯХТА!
Яхта входила в узкий пролив между скалистыми
необитаемыми островами, а я лежал на баке и
рассматривал хитрый шкотовый узел на стакселе.
Узел этот знаменит тем, что быстро вяжется,
крепко держит и его можно развязать, даже когда
трос мокрый. Вот так то! Еще вчера я был
сухопутным "чайником", а сегодня яхтсмен.
Называю баком носовую палубу, гротом большой
парус, стакселем малый. Слышал много других
морских словечек - шкаторина, шлаги, буйреп, но еще
не успел спросить у шкипера, что они означают.
Сейчас встану и пойду спрошу, а заодно научусь
вязать шкотовый узел.
Встаю и замираю от возмущения. Прямо по
курсу наплывают на яхту бежевая коробка из под
торта и пара десятков полиэтиленовых пакетов. А
говорили, в Греции везде море чистое, на
пятнадцать метров в глубину солнце просвечивает.
Наверное, недалеко еще от Афин отошли. Или?! К нам
плывут морская черепаха и медузы! Они нас не
боятся, чудится им что-то родное. Мы ведь яхта, а
не теплоход. Не шумим, бензином не воняем, винтом
не рубим. Паруса - это тишина и скорость. И еще
приятная прохлада под палящим солнцем, плеск
волн и свобода.
Первой русской яхтой принято считать ботик Петра
1. Конечно, и за тысячу лет до Петра на Руси ходили
под парусом, но именно он впервые решил
прокатиться просто так, без всякой цели, ради
того особенного восторга, какой только и бывает
во время парусных прогулок. Попробуйте
покататься на моторке, через час надоест, вы
начнете задумываться: "Какого черта я жгу
бензин за просто так?" Яхтсмены же зачастую
просто гуляют по морю, как гуляем мы по лесу. И
никому в голову не придет удивляться или
осуждать: человек с помощью одной абсолютной
стихии - ветра - преодолевает другую - море. Парус
в море - это красиво. Яхтсменов уважают и всегда
им немного завидуют.
На ночь мы остановились у дикой бухты островка
Анидрос. Я лежал у себя в каюте и слушал, как
скреблись о борт какие то морские животные.
Что-то не спят они в ночной воде, охотятся, что ли,
друг на друга, жрут и удирают? Может, я слышу их
предсмертные крики, а может, любовные стоны?
Рапаны царапаются, креветки перебирают лапками,
мурены чешут спину. Я вспоминаю, как в марине на
острове Идра, где нет машин и жители ездят на
ослах, мы оказались по соседству с американской
яхтой. Выяснилось, тридцатилетние муж, жена и
двое их детей путешествуют от острова к острову,
от страны к стране. Они собирались всю жизнь
прожить на яхте. Глава семьи решает на
компьютере-ноутбуке какие то задачи, в конце
месяца сгоняет свои труды на дискету и почтой
отправляет в Америку, на фирму, тем и живет. Он
сказал: "Яхта это образ жизни, страсть и
судьба."
Я встречал наших яхтсменов, по настоящему
счастливых людей. Вот и меня возили по Греции
шкипер Александр Шкуренков, победитель регат и
покоритель океанов, и кок - Катерина Аравани. Они
сумели совместить страсть к жизни под парусом и
работу. Они берут в море тех, кому надоели оседлая
скука пятизвездочных отелей и суета круизных
муравейников-лайнеров. Я хочу кочевать по морю, я
хочу сам выбрать курс, я хочу, чтобы море было
рядом, я хочу нырять в него, когда захочу!
Завтра мы подойдем к Пелопоннесу и полезем к
жерлу потухшего вулкана, а потом окажемся в
глухой греческой деревушке, зайдем в церковь
византийских времен. Нас пригласят в гости и
будут долго удивляться, что мы из России. Трудно
поверить, но есть еще в Греции места, где не
видели русских туристов. Мы первооткрыватели, мы
идем на яхте.
Но это будет завтра. А пока я вспоминаю, как
утонуло в море закатное солнце (признаюсь по
секрету, я ждал "зеленого луча" - но и луч,
наверное, природа приберегла до завтра). Морские
чудища угомонились. Тихо. Я засыпаю счастливым.
Ариф АЛИЕВ
(Журнал "Вояж",№4, 1996)