Двадцать лет назад, в 1979, была основана одна из сегодняшних наиболее успешных яхтенных верфей.
Первая представленная модель (в мае 1979) стала ответом Дании в 8-метровом классе яхт (J-24 из США или Albine Express из Швеции). Успехи в гонках привели X-79 к успеху в сбыте, и X-яхты состоялись.
Депрессия в Дании в начале 80-ых заставила фирму внимательно рассмотреть заграничные рынки для увеличения сбыта. Задуманная как большая круизная яхта , X-102, предшественница известного 3/4- тонника была под аплодисменты была представлена на международном рынке. Она выиграла Чемпионаты мира в Финляндии в 1981 и в Испании в 1982.
К 1983 X-79-класс становится самым большим классом в Северной Европе ( более чем 350 яхт), и вместе с успехом X-102, фирма X-yachts становится хорошо зарекомендовавшим себя яхтостроителем, с представительствами в 15 странах.
В течении 80-ых был разработал большой ряд крейсерско-гоночных яхт класса открытого моря. Эта продукция, совмещенная с продолжающимся успехом X-79, и беспрецедентным стартом X-99 (более чем 100 проданных яхт до того, как первая яхта была построена) увеличил ежегодное производство до 200 - 300 модулей.
В тех же 80-ых X-Yahts также построила около 20 гоночных яхт, выполненных на высшем техническом уровне - 3/4 тонники, однотонники, 45-, 50- и 60-футовые гоночные яхты. Фирмой был получен ценный опыт в проектировании и применении высокотехничных материалов (типа армированного углестекловолокна, Nomex-соты и различные технологические процессы) .
Вступая в 90-ые,фирма сконцентрировала усилия в разработке, конструкции и продвижении на рынок серии крейсерских яхт с высокими эксплуатационными данными (Performance Cruiser), которая началась с X-412. Претерпевшая несколько незначительных изменений в 1994 и 1997 X-412 все еще хорошо пользуется спросом и остается ключевой моделью в диапазоне X-яхт.
Сегодня серия Performance Cruiser состоит из 11 моделей, длиной от 30 до 60 футов, которая подчинена одной философии проектирования и конструкции. То есть, получить наиболее удобную и хорошо отделанную яхту, которая в надежных руках и с хорошими парусами и командой способна к победе в наиболее престижных регатах при самой жесткой конкуренции. Подтверждение правильности этой философии можно найти в трех победах X-яхт (IMX-38 и X-332) в Европейских Первенствах за последние 5 лет, когда эти серийные яхты побеждали построенные специально для этих гонок яхты.
Страсть X-Yachts к поставке на рынок яхт замечательного проекта и качества остается неизменной начиная с самых ранних дней (X-79 и X-102). Что изменилось -это опыт верфи и знания, как в управлении так и в технологиях. А потребители, покупающие подряд 5-ую или 6-ую X-яхту самым лучшим образом подтверждают правильность этой философии, соединенной с самыми современными методами производства и материалами.
X-Yachts принадлежат трем основателям.

Lars Jeppesen        Birger Hansen     Niels Jeppesen

Lars Jeppesen, Experienced wooden boatbuilder with many years of cruising and top level racing experience. Lars is in charge of rig production, quality control, deliveries and after-sales service. Birger Hansen, Fiberglass laminate specialist and experienced cruising sailor. Birger is in charge of production planning, purchasing and handles the financial dealings of the company. Niels Jeppesen, Yacht and interior designer. Experienced cruising and racing sailor. Niels is in charge of design and development of new models. And handles the international contacts.